ЗАВИВКА — СБЫВШАЯСЯ МЕЧТА
После того, как в 1909 году в Париже был представлен новый метод завивки волос — химическая завивка Карла Нестле — химия стала царицей парикмахерского искусства.
Методы обработки волос, препараты и техника постоянно совершенствуются. Независимо от меняющейся моды на прически все эти годы завивка остается обязательным атрибутом. Сначала считалось, что ее цель заключается в том, чтобы волосы как можно дольше оставались кудрявыми, благодаря чему и прическа сохраняется целую неделю. Отсюда и название — перманентная завивка. Иногда подобного эффекта удавалось достичь путем безрассудного, безжалостного обращения с волосами, которые подвергались воздействию всевозможных химических препаратов.
Завивка и в наши дни волнует многих женщин, занимает основное место среди парикмахерских процедур и является предметом изучения и создания все более новых и совершенных средств в химических лабораториях. Часто звучит вопрос: „Что лучше — прямые или кудрявые волосы?". Думаем, конкретный ответ дать невозможно,— кому что нравится и кому что идет. Но в любом случае, прежде чем делать завивку, необходимо ознакомиться с ее тайнами, с теми изменениями, которые наступают в волосе под ее воздействием, с преимуществами и опасностями, которые она в себе таит.
В парикмахерской практике известны три основных вида перманентной завивки с различными вариантами и выполнением: горячая, химическая и холодная. Во всех трех случаях волосы обрабатываются химическими препаратами, которые разлагают и видоизменяют их роговой слой. Разница заключается в технике выполнения и качестве желаемого завитка, а также в степени сохранения элластичности волос и сокращении длительности процедуры. Чтобы лучше оценить преимущества весьма распространенной в настоящее время современной завивки, надо изучить предшествовавшие ей системы, ныне отвергнутые в парикмахерской практике.
Горячая завивка — оказывает воздействие на волос посредством химических препаратов, сделанных на базе метабисульфита калия, бикарбоната натрия и аммиака, после чего волосы накручивают на предварительно нагретые металлические стержни, а при использовании аппарата фирмы „Велла" их подключают к электросети для нагрева
